دوره 2، شماره 1 - ( 1397 )                   جلد 2 شماره 1 صفحات 29-19 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Pourhossaini M R, Razzaghi-Kashani M, Emrani S M. The Effect of JP4 on Friction between NBR and Aluminum in Different Roughness. IQBQ 2018; 2 (1) :19-29
URL: http://arcpe.modares.ac.ir/article-38-15167-fa.html
پورحسینی محمد رضا، رزاقی کاشانی مهدی، عمرانی سیده مهدیه. اثر سوخت جی پی-4 بر اصطکاک لاستیک نیتریل و آلومینیوم با زبری‌های مختلف. پژوهش‌های کاربردی مهندسی شیمی-پلیمر. 1397; 2 (1) :19-29

URL: http://arcpe.modares.ac.ir/article-38-15167-fa.html

اثر سوخت جی پی-4 بر اصطکاک لاستیک نیتریل و آلومینیوم با زبری‌های مختلف
محمد رضا پورحسینی 1، مهدی رزاقی کاشانی2 ، سیده مهدیه عمرانی3
1- پژوهشکده مهندسی کامپوزیت-مجتمع دانشگاهی مواد و فناریهای ساخت-دانشگاه صنعتی مالک اشتر-تهران-ایران مدیر و هیئت علمی پژوهشکده مهندسی
2- گرو ه مهندسی پلیمر، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
3- پژوهشکده مهندسی کامپوزیت/ مجتمع دانشگاهی مواد و فناوری های ساخت / دانشگاه صنعتی مالک اشتر/ لویزان/ تهران
چکیده:   (10391 مشاهده)
یکی از مشکلات استفاده لاستیک‌ها در صنایع مختلف ایجاد تنش سطحی در سطح لاستیک است که منجر به ترک سطحی و شکست لاستیک شده و عمر آن را کاهش می‌دهد. این تنش‌ها به هنگام تماس قسمت لاستیکی با سطح فلزی و اصطکاک این دو سطح ایجاد می‌شوند. ناهمواری سطح، ترکیب آمیزه لاستیکی و عوامل محیطی، شرایط آزمون و ... بر اصطکاک لاستیک – فلز اثر می‌گذارند. ناهمواری سطح نقش مهمی در سرش دو سطح در کنار یکدیگر ایفا و عمدتا رفتار اصطکاکی را کنترل می‌کند. از طرفی اثر ناهمواری بر ضریب اصطکاک با استفاده از یک روان‌کننده مناسب قابل کنترل است. در پژوهش حاضر با توجه به کاربرد سوخت جی پی -4 در صنایع هوایی، اثر روانکاری سوخت جی پی-4 بر میزان کاهش ضریب اصطکاک سرشی میان لاستیک نیتریل و سطح آلومینیوم با زبری‌های مختلف بررسی شد. نتایج تجربی نشان داد، ضریب اصطکاک وابستگی خوبی با متغیر متوسط ناهمواری سطح (Ra) دارد. با اعمال سوخت جی پی -4 به عنوان روان‌کننده، ضریب اصطکاک حدود 75 % درصد کاهش یافت. همچنین جی پی -4، روند تغییرات ضریب اصطکاک نسبت به ناهمواری سطح را از کاهشی در حالت خشک به روندی افزایشی در حالت روانکاری تغییر داد.
واژه‌های کلیدی: سوخت جی پی -4، ناهمواری سطح، مکانیسم اصطکاک، لاستیک نیتریل، آلومینیوم
متن کامل [PDF 1085 kb]   (2951 دریافت)    
موضوع مقاله: مهندسی پزشکی
دریافت: 1396/10/10 | پذیرش: 1397/4/9 | انتشار: 1397/4/9
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.